Manga de Eixo Deslocada VW Fusca e Derivados Spa Turbo

Suspensão Pivô com Disco 4 Furos | Rebaixo 63.5mm | Visual Agressivo

A Manga de Eixo Deslocada SPA Turbo é a solução definitiva para quem busca visual esportivo e agressivo sem comprometer o conforto da suspensão. Projetada para manter o curso original de suspensão e geometria padrão, oferece rebaixo de aproximadamente 2½" (63.5mm) com impacto estético máximo. Compatível com suspensão pivô e sistema de freios a disco 4 furos, é a escolha perfeita para preparações de Fusca, Brasília, Variant e derivados VW clássicos. Fornecida em par para instalação completa.

Tipo: Manga de eixo deslocada com rebaixo Quantidade: 1 par (esquerda e direita) Rebaixo Aproximado: 2½" (63.5mm) Deslocamento de Offset: Aproximadamente 1cm para fora Compatibilidade de Suspensão: Suspensão pivô Sistema de Freios: Disco com 4 furos de fixação Curso de Suspensão: Mantém original (conforto preservado) Geometria da Suspensão: Mantém original Fabricante: SPA Turbo Código Produto: CRRME04

Compatibilidade de Pneus e Rodas

Aro 15" (Recomendado): Totalmente compatível com rodas aro 15" originais ou maioria das rodas de liga leve aro 15" construídas para Fusca. Em outros modelos de rodas aro 15", pode ser necessária leve usinagem na parte interna.

Aro 16" e Maiores: Totalmente compatível sem necessidade de adaptações.

Não Compatível: Rodas aro 14" ou menores.

Deslocamento de Offset: Esta manga desloca o offset das rodas aproximadamente 1cm para fora, criando visual mais agressivo e "wide" no carro.

Velocímetro: Recomenda-se uso de cabo de velocímetro padrão original (fino). Caso contrário, será necessário desbaste no canal de passagem do cabo para acomodar cabos mais espessos.

Defletor/Espelho do Disco: Esta manga não possui encaixe para defletor ou espelho do disco. Caso deseje utilizar estes componentes, será necessário realizar adaptações específicas de fixação na manga de eixo.

Geometria Preservada: A manga mantém a geometria original da suspensão, garantindo que o comportamento dinâmico do veículo não seja alterado significativamente.

É altamente recomendado que a instalação deste produto seja feita por profissional especializado em suspensão de veículos VW clássicos. Por se tratar de um produto destinado a competição/alta performance, é obrigatório que o produto e os componentes ligados a ele (amortecedores, rolamentos, articulações) sejam revisados com frequência para garantir a segurança do usuário e maior durabilidade do produto.

A SPA Turbo não se responsabiliza por instalações incorretas, inadequadas ou mau uso do produto. Modificações em sistemas de suspensão devem ser realizadas apenas por profissionais qualificados. Danos causados por instalação inadequada, falta de manutenção ou uso em condições extremas não serão cobertos.

Transforme o visual do seu VW clássico com qualidade e segurança. Rebaixo elegante, geometria preservada, performance mantida.

• Rebaixa 63.5mm (2½")
• Visual muito mais esportivo
• Offset deslocado 1cm
• Agressividade visual aumentada

• Mantém curso original
• Preserva conforto original
• Geometria suspenção intacta
• Instalação profissional recomendada

• Suspensão pivô
• Freios disco 4 furos
• Rodas aro 15"+
• Fornecida em par

• Fácil instalação
• Sem modificações maiores
• Profissional especializado
• Revisões periódicas obrigatórias

• Fusca (todas as gerações com pivô disco)
• Brasília
• Variant I
• TL
• VW 1600 (Zé do Caixão)
• Buggy
• Puma
• Outros VW com suspensão pivô disco 4 furos

• Kombi
• Variant II

• Visual Agressivo: Rebaixo de 63.5mm com offset aumentado cria aparência muito mais esportiva
• Conforto Preservado: Mantém curso original de suspensão para qualidade de passeio intacta
• Instalação Simples: Sem modificações complexas, apenas substituição da manga original
• Geometria Protegida: Ângulos de suspensão mantidos para segurança e controle
• Compatibilidade Comprovada: Desenvolvida pela SPA Turbo com experiência em VW clássicos
• Fácil Manutenção: Acesso mantido aos componentes de suspensão e freios