Reservatório de Respiro Opala Preto Texturizado Nesi Power

O Reservatório de Respiro Opala Preto Texturizado Nesi Power é um componente desenvolvido especificamente para os motores GM Opala e Caravan, combinando capacidade robusta de 4,5 litros com construção leve em alumínio e soldagem por processo TIG. Projetado para cumprir as exigências dos regulamentos da arrancada nacional, este reservatório retém o excesso de óleo expurgado pelos respiros do motor, impedindo que o fluido caia na pista e comprometa a segurança ou danifique o asfalto.

Diferente de reservatórios universais que exigem adaptações, este modelo foi desenhado para encaixar perfeitamente no cofre do motor do Opala, com fixação no para-lamas interno na frente do suporte da bateria através de 4 furos de 6mm. É necessário realizar a furação no para-lamas para acomodação do reservatório, mas a instalação é simples e direta, sem improvisações.

A construção conta com 2 entradas fêmea 12AN para conexão dos respiros do motor, 1 bocal de 2 polegadas no topo para fixação opcional de filtro, e 1 saída com rosca 1/4 NPT para instalação de registro de dreno. Essa configuração oferece flexibilidade de roteamento e permite tanto um sistema fechado quanto aberto, conforme a necessidade do projeto.

Com 205mm de largura, 165mm de altura e 190mm de profundidade, o reservatório oferece volume generoso para projetos de alta performance sem necessidade de esvaziamento frequente durante os runs. O acabamento em pintura Epoxy preto texturizado garante resistência à corrosão, produtos químicos e umidade, mantendo a aparência impecável mesmo em uso intensivo. Com apenas 1.350g, é extremamente leve não comprometendo o peso total do conjunto.

A Nesi Power equipa os carros mais rápidos do Brasil, com recordes em diversas categorias da arrancada nacional. Este reservatório é a prova de que performance e confiabilidade caminham juntas.

Atenção: Não acompanha niples, conexões, registro e filtro. É necessária furação no para-lamas interno para fixação.

Atenção: Não acompanha niples, conexões, registro e filtro. É necessária furação no para-lamas interno para fixação.