Painel de Instrumentos VW G2 UP JH 260 km/h 8.000 RPM

O Painel de Instrumentos VW G2 UP JH 260 km/h 8.000 RPM ODG Instruments foi desenvolvido para substituir o painel original dos veículos Volkswagen Gol, Parati e Saveiro de segunda geração, fabricados entre 1994 e 1999, além de modelos da terceira geração que possuam painel com iluminação indireta através de lâmpadas (ou seja, que não sejam translúcidos). Conhecido como Painel Gol Bola, este é o upgrade definitivo para quem busca modernizar o visual e a funcionalidade do painel sem abrir mão da compatibilidade total com o encaixe original.

A instalação é extremamente simples: o painel original é preso através de travas plásticas basta desencaixá-lo e encaixar o novo painel ODG, que se adapta perfeitamente a qualquer um dos três tipos de gabinetes plásticos existentes para a G2. O sistema é totalmente digital com gerenciamento por microcontrolador e movimento por motores de passo, garantindo precisão, confiabilidade e longa vida útil.

O velocímetro de 260 km/h se adequa a qualquer relação de câmbio e diâmetro externo de pneu, sendo compatível com sensores do tipo Hall e também indutivos (neste caso, com o Condicionador CSI-1, vendido separadamente). O conta-giros de 8.000 RPM é configurável para motores de 3, 4, 5 ou 6 cilindros e conta com Luz de Alerta Shift Light incorporada.

O painel conta com hodômetros total, parcial e de reserva de combustível em display OLED de alto contraste. O hodômetro de reserva exibe a distância percorrida após atingir a reserva ativado com tanque abaixo de 1/8 e desativado automaticamente acima de 3/16. O indicador de temperatura do motor possui luz de alerta programável, e o nível de combustível pode ser configurado para a bóia original ou personalizada.

A iluminação translúcida com opções de grafia que remetem tanto ao visual original quanto a painéis mais modernos, combinada com ponteiros de iluminação vermelha e função DIMMER para ajuste de intensidade, garante conforto visual em qualquer situação. O painel conta com sinaleira completa com LEDs indicadores de: reserva de combustível, alerta de temperatura, pressão de óleo, alternador, setas, farolete, farol alto, freio, injetor aquecido, ABS, desembaçador, code e injeção.

Um dos grandes diferenciais: os motores de passo são reinicializados ao ligar e desligar a ignição, cortando totalmente a alimentação do painel consumo zero de bateria com o carro desligado, ideal para veículos de competição com chave geral. Todas as configurações são salvas na memória do painel e mantidas mesmo sem alimentação por tempo indeterminado.

Atenção: Para utilização com sensor de velocidade do tipo indutivo, é necessário o Condicionador de Sensor Indutivo CSI-1 (ref. 1470000, não incluso). Alguns veículos não têm saída para todas as sinaleiras.

Atenção: Para utilização com sensor de velocidade do tipo indutivo, é necessário o Condicionador de Sensor Indutivo CSI-1 (ref. 1470000, não incluso). Alguns veículos não têm saída para todas as sinaleiras.