FT600 SFI Injeção Eletrônica Programável FuelTech

A FT600 SFI FuelTech é a central de injeção eletrônica mais completa do mundo a integrar ECU e Painel de Instrumentos em um único equipamento. Construída sobre a plataforma PowerFT, representa o ápice da tecnologia FuelTech, unindo desempenho extremo, conectividade avançada e uma experiência de uso incomparável tudo em um gabinete de alumínio com proteção IP67 (submersão de até 1 metro por 30 minutos).

O coração da FT600 é seu display TFT sensível ao toque e antirreflexo, que incorpora um Painel de Instrumentos redesenhado com até 4 telas, mostradores de diferentes tamanhos e estilos, LEDs virtuais e painel de diagnóstico em tempo real. A tela permite a edição dos mapas diretamente no módulo sem necessidade de computador além de exibir informações como botão de partida, faróis, setas e muito mais.

Capaz de gerenciar injeção e ignição sequencial em motores ciclo Otto de 1 a 12 cilindros e Wankel de 2, 3 e 4 rotores, a FT600 conta com conectores automotivos AMP SUPERSEAL de 68 pinos, oferecendo 20 entradas e 32 saídas totalmente configuráveis. Seu sensor MAP interno de 7 bar absolutos, acelerômetro e giroscópio integrados, 2 portas CAN e GearController com entrada direta para sensor de força da alavanca tornam esta ECU a escolha definitiva para projetos de altíssimo nível.

Diferenciais exclusivos FT600: GearController integrado, 2 BoostControllers integrados, controle de até 2 borboletas eletrônicas (Drive-By-Wire), VVT em malha fechada (2 admissão + 2 escapamento), controle de câmbio automático para até 10 marchas, função Anti Lag / Pops and Bangs / Freio Motor, Bracket Racing, Drag Race Game, Push to Pass, modo osciloscópio, teste de compressão relativa de cilindros e controle de compressor pneumático. A mesma VCU também controla motores elétricos (FW 5.10+), com funções como Creeping, regeneração, controle de BMS e inversores.

Diferenciais exclusivos FT600: GearController integrado, 2 BoostControllers integrados, controle de até 2 borboletas eletrônicas (Drive-By-Wire), VVT em malha fechada (2 admissão + 2 escapamento), controle de câmbio automático para até 10 marchas, função Anti Lag / Pops and Bangs / Freio Motor, Bracket Racing, Drag Race Game, Push to Pass, modo osciloscópio, teste de compressão relativa de cilindros e controle de compressor pneumático. A mesma VCU também controla motores elétricos (FW 5.10+), com funções como Creeping, regeneração, controle de BMS e inversores.

• FuelTech: WB-O2 Nano, EGT-4 CAN, EGT-8 CAN, FTSPARK, SwitchPanels, FT Input Expander
• Terceiros: Racepak IQ3, rede VNET, AiM
• OEM (parcial): Corvette C6/C7, Camaro 5ª Geração, Cadillac CTS-V 2009

• 1 Módulo FT600 SFI
• 1 Guia rápido de instalação
• 1 Sistema de fixação
• 1 Cabo mini USB